توضیحات آگهی
تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک کلینیک ۶۸ در کرج ،به مدیریت مهدی رهنما در کرج آماده ارائه خدمات به شما عزیزان گرامی میباشد، برای آشنایی بیشتر با این مجموعه همراه ما باشید، ایران مشاغل سامانه سراسری برتر ثبت مشاغل کشور، لطفا درهنگام تماس و یا مراجعه حضوری بگویید در شما را ایران مشاغل دیده ایم.
خدمات تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک کلینیک ۶۸ در کرج
تعمیرات گیربکس اتوماتیک
راه های ارتباطی با تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک کلینیک ۶۸ در کرج
علائم خرابی گیربکس اتوماتیک
گیربکس‌های اتوماتیک نسبت به گیربکس‌های دنده‌ای از حساسیت بالاتری برخوردار هستند و در صورت عدم استفاده صحیح و اصولی ممکن است که استهلاک بالایی پیدا کنند. مشکلاتی که برای گیربکس‌های اتوماتیک به وجود می‌آید، متفاوت از گیربکس‌های دنده‌ای است و رفع آن‌ها نیازمند تخصص بالایی است. عدم تعویض دنده، تقه‌زدن، گاز هرز خوردن و ورود به حالت اضطراری، از جمله مشکلات رایج این نوع گیربکس‌ها هستند.تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک کلینیک ۶۸ بهترین ارائه دهنده خدمات تعمیرات گیربکس اتوماتیک.
عدم ایست خودرو در حالت P
یکی از مشکلات رایجی که برای خودروهای با گیربکس اتوماتیک ممکن است رخ بدهد، عدم شناسایی حالت P و نگه داشتن خودرو است. در صورت بروز این مشکل، موارد مختلفی باید بررسی شوند؛ اما رایج‌ترین دلیل برای بروز این مشکل، سلکتور گیربکس است. برای رفع این مشکل هم باید این قطعه با نمونه اصلی و سالم تعویض شود.
عدم تشخیص دنده عقب خودرو و یا حالت D
یکی از رایج‌ترین دلیل دنده عقب نرفتن ماشین اتومات برای مراجعه جهت تعمیر گیربکس اتوماتیک، عدم تشخیص دنده عقب و یا جلو خودرو توسط گیربکس است. همان‌طور که ممکن است در برخی مواقع حالت P گیربکس شناسایی نشود، ممکن است همین اتفاق برای دنده عقب و دنده جلو هم رخ بدهد. در این صورت ممکن است قطعات دیگری علاوه بر سلکتور هم مشکل داشته باشند؛ اما رایج‌ترین قطعه، همان سلکتور دنده است که باید تعویض شود.
از هرز خوردن در حین حرکت و تعویض دنده
گاز هرز خوردن در گیربکس‌های اتوماتیک می‌تواند بسیار آزار دهنده باشد. عوامل مختلفی می‌توانند در بروز این خرابی تاثیرگذار باشند که از جمله آن‌ها می‌توان به خرابی سنسورهای گیربکس، کم شدن روغن گیربکس، کثیفی فیلتر، خرابی صفحه کلاچ‌ها، خراب شدن ساعت گیربکس، خرابی شیر برقی، خرابی صفحه‌های آزبست‌دار و سوختگی باند ترمزها اشاره کرد.
تغییر دنده به حالت اضطراری
تغییر حالت دنده به اضطراری یکی از رایج‌ترین مشکلات گیربکس‌های اتوماتیک است. در این حالت، خودرو در یک دنده خاص (معمولا دنده سه) قرار می‌گیرد و این وضعیت به هیچ عنوان تغییر نمی‌کند. در خودروهای با گیربکس اتوماتیک دوکلاچه خشک، این مشکل می‌تواند به دلیل داغ شدن بیش از حد گیربکس در شرایطی مانند ترافیک رخ بدهد که با کمی استراحت دادن به گیربکس، این مشکل حل می‌شود. اما در انواع دیگر گیربکس، بهتر است که به تعمیرگاه مجاز خودروی خود مراجعه کنید.تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک کلینیک ۶۸ بهترین تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک در کرج.
مواردی که باعث خرابی گیربکس اتوماتیک می‌شود،تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک کلینیک ۶۸
- مورد اول: در صورتی که دنده در حالت خلاص باشد و پدال گاز در این زمان فشرده شود، اگر گیربکس در حالت D یا DRIVE قرار گیرد، گیربکس دچار خرابی می‌شود.
- مورد دوم: تغییر دنده جعبه‌دنده در زمانی که خودرو در حال حرکت است، موجب خرابی می‌شود.
- مورد سوم: رانندگی در شیب‌های تند و قرار دادن ماشین در حالت دنده‌خلاص، خطرساز است.
- مورد چهارم: اگر از چراغ‌های زنون برای ماشین‌هایی که با گیربکس اتوماتیک کار می‌کنند، استفاده شود، ممکن است برای مرکز کنترل گیربکس، مشکل‌ساز شود و در نهایت به گیربکس آسیب جدی وارد شود.
- مورد پنجم: شستشو موتور خودروهایی که گیربکس اتوماتیک دارند نیز خطرناک است و در صورتی که به وایرکشی ماشین، کوچک‌ترین رطوبتی وارد شود، بر روی ECU، خطایی را مشاهده می‌کنید که در بسیاری از مواقع هزینه‌های زیادی برای تعمیر گیربکس اتوماتیک در این حالت به بار می‌آید.
- مورد ششم: اگر تعویض روغن گیربکس به موقع انجام نشود، پس از مدتی حالت چسبندگی روغن از بین می‌رود و چرخ‌دنده‌های گیربکس دچار آسیب می‌شوند.
- و…
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.