تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک محمودی در کرج

تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک محمودی در کرج ،به مدیریت جناب آقای مهدی محمودی در کرج آماده ارائه خدمات به شما عزیزان  گرامی میباشد، برای آشنایی بیشتر با این مجموعه همراه ما باشید، ایران مشاغل سامانه سراسری برتر ثبت مشاغل کشور، لطفا درهنگام تماس و یا مراجعه حضوری بگویید در شما  را ایران مشاغل دیده ایم.

خدمات تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک محمودی در کرج

انواع گیربکس های اتوماتیک سرویس دوره‌ای گیربکس

تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک محمودی در کرج

عیب یابی و مشاوره رایگان

تعمیر انواع گیربکس های اتوماتیک ایرانی و خارجی
با ضمانت
خرید و فروش قطعات گیربکس
تعویض روغن و انجام سرویس های دوره ای گیربکس

علائم خرابی گیربکس اتوماتیک

گیربکس‌های اتوماتیک نسبت به گیربکس‌های دنده‌ای از حساسیت بالاتری برخوردار هستند و در صورت عدم استفاده صحیح و اصولی ممکن است که استهلاک بالایی پیدا کنند. مشکلاتی که برای گیربکس‌های اتوماتیک به وجود می‌آید، متفاوت از گیربکس‌های دنده‌ای است و رفع آن‌ها نیازمند تخصص بالایی است. عدم تعویض دنده، تقه‌زدن، گاز هرز خوردن و ورود به حالت اضطراری، از جمله مشکلات رایج این نوع گیربکس‌ها هستند.

دیسک و صفحه یکی از قطعات و لوازم مصرفی خودرو به شمار می‌رود که در گیربکس‌های دنده‌ای استفاده می‌شود. چنین چیزی دیگر در گیربکس‌های اتوماتیک وجود ندارد و این به دلیل مکانیزم متفاوت این گیربکس‌ها است. همین مکانیزم متفاوت باعث شده است که خرابی‌هایی که برای این دو گیربکس ایجاد می‌شوند هم به مراتب متفاوت باشند.

عدم ایست خودرو در حالت P

یکی از مشکلات رایجی که برای خودروهای با گیربکس اتوماتیک ممکن است رخ بدهد، عدم شناسایی حالت P و نگه داشتن خودرو است. در صورت بروز این مشکل، موارد مختلفی باید بررسی شوند؛ اما رایج‌ترین دلیل برای بروز این مشکل، سلکتور گیربکس است. برای رفع این مشکل هم باید این قطعه با نمونه اصلی و سالم تعویض شود.

عدم تشخیص دنده عقب خودرو و یا حالت D

یکی از رایج‌ترین دلیل دنده عقب نرفتن ماشین اتومات برای مراجعه جهت تعمیر گیربکس اتوماتیک، عدم تشخیص دنده عقب و یا جلو خودرو توسط گیربکس است. همان‌طور که ممکن است در برخی مواقع حالت P گیربکس شناسایی نشود، ممکن است همین اتفاق برای دنده عقب و دنده جلو هم رخ بدهد. در این صورت ممکن است قطعات دیگری علاوه بر سلکتور هم مشکل داشته باشند؛ اما رایج‌ترین قطعه، همان سلکتور دنده است که باید تعویض شود.

از هرز خوردن در حین حرکت و تعویض دنده

گاز هرز خوردن در گیربکس‌های اتوماتیک می‌تواند بسیار آزار دهنده باشد. عوامل مختلفی می‌توانند در بروز این خرابی تاثیرگذار باشند که از جمله آن‌ها می‌توان به خرابی سنسورهای گیربکس، کم شدن روغن گیربکس، کثیفی فیلتر، خرابی صفحه کلاچ‌ها، خراب شدن ساعت گیربکس، خرابی شیر برقی، خرابی صفحه‌های آزبست‌دار و سوختگی باند ترمزها اشاره کرد.

تغییر دنده به حالت اضطراری

تغییر حالت دنده به اضطراری یکی از رایج‌ترین مشکلات گیربکس‌های اتوماتیک است. در این حالت، خودرو در یک دنده خاص (معمولا دنده سه) قرار می‌گیرد و این وضعیت به هیچ عنوان تغییر نمی‌کند. در خودروهای با گیربکس اتوماتیک دوکلاچه خشک، این مشکل می‌تواند به دلیل داغ شدن بیش از حد گیربکس در شرایطی مانند ترافیک رخ بدهد که با کمی استراحت دادن به گیربکس، این مشکل حل می‌شود. اما در انواع دیگر گیربکس، بهتر است که به تعمیرگاه مجاز خودروی خود مراجعه کنید.