شرکت تولید کننده تجهیزات کارگاهی آرتین خودرو در تبریز آذربایجان شرقی

شرکت تولیدکننده تجهیزات کارگاهی آرتین خودرو در تبریز آذربایجان شرقی ، به مدیریت آقای مهندس عالی در تبریز آذربایجان شرقی آماده ارائه خدمات به شما عزیزان می باشد برای آشنایی بیشتر با این مجموعه همراه ما باشید ایران مشاغل سامانه برتر ثبت مشاغل کشور در هنگام تماس و یا مراجعه حضوری بگویید شما را در ایران مشاغل دیده ایم.

خدمات شرکت تولید کننده تجهیزات کارگاهی آرتین خودرو در تبریز آذربایجان شرقی

(آرتین خودرو)
با مدیریت مهندس عالی
تولید کننده تجهیزات کارگاهی
تولید کننده صفر تا صد تجهیزات کارگاهی در آذربایجان شرقی و آذربایجان غربی
تنها نمایندگی رسمی نگارخودرو
محبوب ترین شرکت آموزشی در زمینه برق خودرو
فروش و خدمات پس از فروش فروش با یک سال گارانتی
تولید کننده صفر تا صد تجهیزات کارگاهی
آموزش ها
آموزش سیستم انژکتور
آموزش حرفه ای امدادی
آموزش نقشه خوانی و تست سیم کشی
آموزش ایموبلایز(ضدسرقت)
آموزش برق و تست موتور206
آموزش تعمیرات
BSI/BSM/ECU

انژکتور چیست و چه کارایی در خودرو دارد؟

موتورهای احتراق داخلی در دو نوع پاششی و تزریق مستقیم تولید می‌شوند. انژکتور سیستمی است که وظیفه پاشش سوخت درون سیلندر را بر عهده دارد و در نتیجه در خودروهای پاششی مورد استفاده قرار می‌گیرد. این قطعه الکتریکی-مکانیکی در ورودی سیلندر قرار می‌گیرد و عمل تزریق سوخت درون محفظه‌ی احتراق را انجام می‌دهد. انژکتور جایگزینی برای کاربراتور است که در خودروهای قدیمی‌تر بخشی از سیستم سوخت‌رسانی خودرو بود. می‌دانیم که احتراق حاصل از انفجار ترکیب متراکم شده سوخت و هوا، تامین کننده کل انرژی مورد نیاز خود رو است.

اجزای انژکتور

انژکتور که در واقع مانند یک سرنگ الکتریکی تزریق و پاشش سوخت را کنترل می‌کند وظیفه خود را به کمک جریان الکتریکی انجام می‌دهد. به این ترتیب که انژکتور سوخت را با فشار حدود ۳کیلوگرم بر سانتی‌متر مربع (سه برابر فشار هوای جو) در داخل سیلندر یا منیفولد هوا می‌پاشد تا تراکم لازم جهت احتراق را ایجاد کند. این عملکرد توسط مجموعه‌ای از اجزا صورت می‌گیرد که در کنار هم سیستم انژکتور را تشکیل می‌دهند. اجزای سیستم انژکتور عبارتند از:

•  ورودی سوخت یا اورینگ
•  فیلتر سوخت
•  بدنه
•  فنر برگشت دهنده یا سلونوئید
•  سوزن انژکتور
•  خروجی سوخت 
•  درپوش محافظ

در خودروهای مجهز به سیستم‌های انژکتوری سنسورهای متعددی نیز به منظور بررسی و رصد کردن فعالیت‌های اجزای مختلف فنی خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرند. سنسور‌های دور موتور، فشار منیفولد، دریچه گاز، اکسیژن از جمله این سنسورهای هستند. این سنجش‌ها اطلاعات بخش‌های مختلف موتور را به صورت مستمر پایش و جمع آوری کرده، سپس جهت پردازش و بررسی به ECU ارسال می‌کنند. مغز متفکر خودرو با پردازش اطلاعات دریافتی از سنسورها، دستورهای لازم را به عملگرهای مختلف برای تنظیم شرایط فعالیت بهینه موتور ارسال می‌کند. یکی از این عملگرها انژکتور خودرو است. انژکتور مانند یک شیر الکتریکی دقیق با دریافت دستور ارسالی از ECU میزان سوخت مورد نیاز موتور را با  فشار مناسب برای آن و طبق زمان‌بندی مشخص درون سیلندرها می‌پاشد.