خدمات برق خودرو مجید در زنجان، مدیریت جناب مجید یادگاری در زنجان آماده ارائه خدمات به شما مشتریان و همشهریان عزیز و گرامی میباشد برای آشنایی بیشتر با این مجموعه با ما همراه باشید، ایران مشاغل سامانه سراسری برتر ثبت مشاغل کشور،لطفا در هنگام تماس و یا مراجعه حضوری بگویید شما را در ایران مشاغل دیده ایم.
آدرس:

خدمات خدمات برق خودرو مجید در زنجان
تعمیرات برق ماشین ساعت کاری: 9صبح الی ٢٣
راههای ارتباطی با خدمات برق خودرو مجید در زنجان
شماره تماس: پیج اینستاگرام:

برق خودرو چیست
مجموعه ای از سیستم های الکتریکی و الکترونیکی که انرژی مورد نیاز خودرو را تامین می کنند، اساس سیم کشی خودرو را تشکیل می دهند. سیستم برق خودرو، بسیار گسترده و حیاتی برای انجام بخش اعظم وظایف هر خودرو می باشد.این سیستم شامل سیستم های زیر مجموعه بسیار زیادی است که هرکدام وظایف خاصی دارند و به صورت مکمل با دیگر سیستم های برقی یا غیربرقی خودرو کار می کنند. کارکرد دقیق همه این سیستم ها در مجموع موجب می شود تا انرژی ذخیره شده شیمیایی به صورت انرژی الکتریکی به دیگر قطعات برسد. هرگونه عیب و ایراد در این مجموعه موجب از دست رفتن عملکرد قطعات فنی خودرو می شود.
کاربرد برق خودرو
برق خودرو زیر مجموعه ای از کابین خودرو است و یکی از سیستم های نسبتاً پیچیده اتومبیل می باشد. این سیستم هر روز در حال پیشرفت است و به طبع پیچیده تر میشود. باتری هر خودرویی قلب تپنده آن به شمار می رود و با استفاده از این امکان خودرو شما روشن می شود.مهم ترین کاربرد برق خودرو شامل موارد زیر می باشد.
- روشن کردن چراغ های خودرو
- بالا و پایین کردن شیشه ها
- استارت زدن
- چراغ های راهنما
- دزدگیر خودرو
- عملکرد سوییچ خودرو
- سیستم گرمایشی و سرمایشی
اجزای اصلی برق ماشین
یک مجموعه بزرگ در سیستم برق رسانی اتوموبیل با هماهنگی کار می کنند تا بتوانیم ماشین را روشن کرده و از امکانات آن استفاده کنیم. به طور ساده و کلی سیستم برق را می توان به ۵ بخش مختلف تقسیم کرد:- تولید کننده برق ماشین
- ذخیره کننده برق
- توزیع کننده برق خودرو
- کنترل کننده سیستم برق
- مصرف کننده های برق
طرز کار سیستم برق خودرو
– خودرو برای کارکرد نیاز به برق دارد. این برق از نوع 12 ولت مستقیم (DC) است. – برق از ترمینال مثبت به ترمینال منفی جریان پیدا می کند و و ما از جریان برق استفاده می کنیم. – مثبت باطری از طریق جعبه تقسیم (جعبه فیوز کالسکه ای) برای مصرف کننده ها پخش می شود و یک سیم برق مثبت از طریق آن برای سوئیچ می رود. – منفی باطری روی پوسته گیربکس پیچ است و با توجه به اینکه گیربکس به موتور پیچ است و اینها به بدنه پیچ هستند و همه فلزی هستند کل بدنه و شاسی خودرو به منفی باطری وصل هستند.اصطلاحاً بدنه خودرو برق منفی دارد. – باطری منبع برق در زمانی است که خودرو خاموش و آلترناتور(دینام) منبع برق در زمانی که موتور روشن است هستند. – سوئیچ خودرو یک کلید برق مکانیکی است که هر مرحله آن برق برخی بخش ها را وصل می کند و مرحله آخر که فنری است برق اتوماتیک استارت را وصل می کند. – استارتر یک موتور برقی است که 3 پیچ اصلی دارد، اولی مستقیما ً به باطری وصل است، دومی (فیش استارت) به مرحله آخر سوئیچ که فنری است وصل است و سومی پیچ برق موتور اصلی استارت است که می چرخد. – اتوماتیک استارت اولاً برق باطری را به موتور استارت وصل می کند ثانیاً با کشیدن دوشاخه استارت، دنده استارت را با فلایویل درگیر می کند. – آلترناتور، ژنراتور برق خودرو است که بصورت موازی با باطری نصب شده و با روشن شدن موتور برق تولید می کند و علاوه بر تامین برق مصرفی خودرو باتری را شارژ می نماید. – آلترناتور 2 اتصال اصلی دارد، یکی اتصال به باطری، یکی اتصال به چراغ باطری (شارژ) پشت آمپر.