آموزش مکانیک برق خودرو کارآوران صنعت در اصفهان ، به مدیریت آقای مهندس وحید شعاعی در اصفهان آماده ارائه خدمات به شما عزیزان می باشد برای آشنایی بیشتر با این مجموعه همراه ما باشید ایران مشاغل سامانه برتر ثبت مشاغل کشور در هنگام تماس و یا مراجعه حضوری بگویید شما را در ایران مشاغل دیده ایم.
4. سیستم روشنایی: سیستم روشنایی شامل چراغ‌های جلو، چراغ‌های عقب، چراغ ترمز، چراغ چرخش و سایر چراغ‌های خودرو است.
5. سیستم آچار برق: سیستم آچار برق برای ارائه برق به تجهیزاتی مانند پنجره‌ها، درب‌ها، آینه‌ها و سایر تجهیزات برقی خودرو استفاده می‌شود.
آموزش مکانیک داخلی وخارجی
آموزش مکانیک داخلی و خارجی خودروها می‌تواند به شما کمک کند تا مفاهیم پایه مکانیکی خودروها را درک کرده و مشکلات رایج آن‌ها را برطرف کنید. در زیر چند مفهوم اساسی مکانیکی خودروها را برای شما توضیح می‌دهم:
1. سیستم موتور: موتور خودرو مسئول تولید نیرو برای حرکت خودرو است. این شامل مفاهیمی مانند سوخت و احتراق، سیستم ترمز، سیستم خنک‌کننده و سیستم روغن‌رسانی موتور است.
2. سیستم ترمز: سیستم ترمز شامل ترمز‌های جلو و عقب، سیستم ترمز ABS، کالیپرها، دیسک‌ها و صفحه‌های ترمز است.
3. سیستم تعلیق: سیستم تعلیق شامل تعلیق جلو و عقب، تعلیق هوا، تعلیق فنری و سایر اجزای کنترل کیفیت رانندگی خودرو است.
4. سیستم تراکم: سیستم تراکم شامل جعبه دنده، کلاچ، دیفرانسیل، شافت‌ها و گیربکس خودرو است.
صافکاری سنتی و PDR
صافکاری سنتی و PDR (Paintless Dent Repair) دو روش متداول برای تعمیر خودروهای دچار ضربه و خط و خش هستند. در زیر به توضیح این دو روش می‌پردازم:
1. صافکاری سنتی:
- در روش صافکاری سنتی، برای تعمیر ضربه‌ها و خط و خش‌های خودرو از روش‌های سنتی مکانیکی و بدون استفاده از پوشش‌های مخصوص استفاده می‌شود.
- این روش شامل پوشش محل آسیب، شناسایی نقاط ضربه، استفاده از ابزارهای مکانیکی مانند چکش و کوبه، و صاف‌کردن و رنگ‌آمیزی نهایی می‌شود.
- صافکاری سنتی ممکن است زمان بیشتری نیاز داشته باشد و نیازمند مهارت و تجربه کارگر صافکاری است.
2. PDR (Paintless Dent Repair):
- PDR یک روش تعمیراتی نوین و غیر تخریبی برای حذف ضربه‌ها و خط و خش‌ها از بدنه خودرو است.
- این روش شامل استفاده از ابزارهای ویژه و فشار محکم بر روی نقاط ضربه برای بازگرداندن بدنه به حالت اولیه بدون نیاز به رنگ‌آمیزی مجدد است.
- PDR معمولاً زمان کمتری نسبت به صافکاری سنتی نیاز دارد و باعث حفظ ارزش و ظاهر اصلی خودرو می‌شود.
با توجه به این توضیحات، انتخاب بین صافکاری سنتی و PDR بستگی به نوع و میزان آسیب به بدنه خودرو، زمان و هزینه مورد نیاز، و نیاز به حفظ ارزش خودرو دارد. در هر صورت، مهمترین نکته انتخاب یک تکنسین ماهر و متخصص برای انجام تعمیرات بهتر و موثرتر است.
خدمات آموزش مکانیک برق خودرو کارآوران صنعت در اصفهان
🔻صفر تا صد با ما باشید🔻 آموزشگاه کارآوران صنعت در حوزه های گسترده ای فعالیت دارد : رشته صنایع خودرو اعم از👈 ✅آموزش برق خودروهای داخلی و خارجی ✅آموزش مکانیک داخلی وخارجی ✅آموزش تخصصی سیستم سوخت رسانی انژکتور ✅آموزش سیستم سوخت رسانی CNG ✅آموزش تخصصی مالتی پلکس ✅آموزش ریمپ تیونینگ ✅ آموزش باطریسازی(برق خودرو درجه ۲) ✅ایربگ ای بی اس ایموبیلایزر ✅تشخیص رنگ و کارشناسی خودرو ✅پولیش و سرامیک و دیتیلینگ ✅صافکاری سنتی و PDR ✅آموزش دزدگیرها و سیستم صوتی و جی پی اس ✅آموزش جلوبندی و تعلیقات برق ساختمان درجه ۱ و۲ لوازم خانگی درجه ۱ و ۲ بهداشت و ایمنی و... ⚜با ارائه مدرک بین المللی فنی و حرفه ای براي جواز کسب و بیمه و مهاجرت ⚜ با استفاده از مجرب ترین اساتید باتجربه ومجهزترین تجهیزات آموزشی ⚜آموزش ویژه بازار کار ⚜ 👈ویژگی های آموزشگاه برق و مکانیک کارآوران صنعت ✔تنها آموزشگاه در اصفهان که دوره های عملی در شرکت ایران خودرو کد ۲۰۷۸ سه راه ملک شهر بر روی خودرو های زنده برگزار می گردد. ✔مشاوره رایگان تلفنی ،حضوری ✔برگزاری کلاس های آموزشی خصوصی و نیمه خصوصی و ترمیک ✔انتخاب نفرات برتر و فعال در هر دوره جهت معرفی به بازار کار ✔معرفی کارآموزان به سازمان فنی و حرفه ای کشور جهت دریافت مدرک بین المللی ✔معرفی خوابگاه برای کارآموزان شهرستان
آموزش مکانیک برق خودرو کارآوران صنعت
آموزش برق خودرو داخلی وخارجی آموزش برق خودرو می‌تواند به شما کمک کند تا مفاهیم پایه و اصول عملکرد سیستم برق خودرو را درک کرده و مشکلات رایج آن را برطرف کنید. در ادامه چند مفهوم اساسی برق خودرو را برای شما توضیح خواهم داد: 1. سیستم برق خودرو: سیستم برق خودرو شامل باتری، ژنراتور (دینامو یا آلترناتور)، سیستم روشنایی، سیستم پریز و سوکت‌ها، سیستم آچار برق و سایر تجهیزات برقی خودرو است. 2. باتری: باتری نیروی اصلی برق خودرو است که برای ارائه برق به تمام تجهیزات برقی خودرو استفاده می‌شود. 3. ژنراتور یا آلترناتور: ژنراتور یا آلترناتور برای تولید برق و شارژ باتری و ارائه برق به تجهیزات برقی خودرو استفاده می‌شود.
4. سیستم روشنایی: سیستم روشنایی شامل چراغ‌های جلو، چراغ‌های عقب، چراغ ترمز، چراغ چرخش و سایر چراغ‌های خودرو است.
5. سیستم آچار برق: سیستم آچار برق برای ارائه برق به تجهیزاتی مانند پنجره‌ها، درب‌ها، آینه‌ها و سایر تجهیزات برقی خودرو استفاده می‌شود.
آموزش مکانیک داخلی وخارجی
آموزش مکانیک داخلی و خارجی خودروها می‌تواند به شما کمک کند تا مفاهیم پایه مکانیکی خودروها را درک کرده و مشکلات رایج آن‌ها را برطرف کنید. در زیر چند مفهوم اساسی مکانیکی خودروها را برای شما توضیح می‌دهم:
1. سیستم موتور: موتور خودرو مسئول تولید نیرو برای حرکت خودرو است. این شامل مفاهیمی مانند سوخت و احتراق، سیستم ترمز، سیستم خنک‌کننده و سیستم روغن‌رسانی موتور است.
2. سیستم ترمز: سیستم ترمز شامل ترمز‌های جلو و عقب، سیستم ترمز ABS، کالیپرها، دیسک‌ها و صفحه‌های ترمز است.
3. سیستم تعلیق: سیستم تعلیق شامل تعلیق جلو و عقب، تعلیق هوا، تعلیق فنری و سایر اجزای کنترل کیفیت رانندگی خودرو است.
4. سیستم تراکم: سیستم تراکم شامل جعبه دنده، کلاچ، دیفرانسیل، شافت‌ها و گیربکس خودرو است.
صافکاری سنتی و PDR
صافکاری سنتی و PDR (Paintless Dent Repair) دو روش متداول برای تعمیر خودروهای دچار ضربه و خط و خش هستند. در زیر به توضیح این دو روش می‌پردازم:
1. صافکاری سنتی:
- در روش صافکاری سنتی، برای تعمیر ضربه‌ها و خط و خش‌های خودرو از روش‌های سنتی مکانیکی و بدون استفاده از پوشش‌های مخصوص استفاده می‌شود.
- این روش شامل پوشش محل آسیب، شناسایی نقاط ضربه، استفاده از ابزارهای مکانیکی مانند چکش و کوبه، و صاف‌کردن و رنگ‌آمیزی نهایی می‌شود.
- صافکاری سنتی ممکن است زمان بیشتری نیاز داشته باشد و نیازمند مهارت و تجربه کارگر صافکاری است.
2. PDR (Paintless Dent Repair):
- PDR یک روش تعمیراتی نوین و غیر تخریبی برای حذف ضربه‌ها و خط و خش‌ها از بدنه خودرو است.
- این روش شامل استفاده از ابزارهای ویژه و فشار محکم بر روی نقاط ضربه برای بازگرداندن بدنه به حالت اولیه بدون نیاز به رنگ‌آمیزی مجدد است.
- PDR معمولاً زمان کمتری نسبت به صافکاری سنتی نیاز دارد و باعث حفظ ارزش و ظاهر اصلی خودرو می‌شود.
با توجه به این توضیحات، انتخاب بین صافکاری سنتی و PDR بستگی به نوع و میزان آسیب به بدنه خودرو، زمان و هزینه مورد نیاز، و نیاز به حفظ ارزش خودرو دارد. در هر صورت، مهمترین نکته انتخاب یک تکنسین ماهر و متخصص برای انجام تعمیرات بهتر و موثرتر است.
