فروشگاه قطعات موتور سیکلت آنلاین موتور در بناب تبریز ، به مدیریت حسین اسفندیاری در شهرستان بناب آماده ارائه خدمات به شما عزیزان می باشد برای آشنایی بیشتر با این مجموعه همراه ما باشید ایران مشاغل سامانه برتر ثبت مشاغل کشور در هنگام تماس و یا مراجعه حضوری بگویید شما را در ایران مشاغل دیده ایم.
خدمات فروشگاه قطعات موتور سیکلت آنلاین موتور در بناب تبریز
فروش قطعات موتور سیکلت شرکتی و اروجینال فلات شکاری هندا سه چرخه گلد CRF KTM XL با مارک و بسته بندی شده همتاز و S.M.B فروش حضوری و آنلاین به صورت عمده و خرده و ارسال به سراسر ایران ثبت سفارش لوازم از طریق دایرکت واتساپ و آدرس سایت ساعت کاری : شنبه تا چهارشنبه 8 الی 20 پنجشنبه : 9 الی 17
اجزای اصلی یک موتور سیکلت چیست؟
-
موتور یا انجین موتورسیکلت
موتور قلب تپنده هر موتورسیکلتی است. از یک موتور مسابقه ای مثل یاماها تا یک اسکوتر، هر موتورسیکلتی برای حرکت به موتور احتراق داخلی متکی است. به طور کلی دو نوع موتور اصلی در موتور سیکلت وجود دارد، دو زمانه یا چهار زمانه. این ها در یک محفظه کوچک محصور هستند که در آن شمع ها مخلوط کنترل شده ای از هوا و سوخت را مشتعل می کنند. سوخت مشتعل شده به سرعت در داخل سیلندر خود منبسط شده و فشار ایجاد شده سپس به پیستون نیرو داده و حرکت می دهد. این پیستون که توسط میله ای به هم متصل می شوند، یک محور بزرگ به نام میل لنگ را می چرخاند که سپس چرخ عقب را به حرکت در می آورد و بعد میل لنگ پیستون را دوباره به داخل سیلندر هل می دهد و تمام گاز سوخته را خارج می کند. سپس گاز از طریق دو سوپاپی که به اگزوز می رسد از موتور خارج می شود.
-
سیستم تعلیق موتورسیکلت
هدف اصلی سیستم تعلیق در موتور سیکلت این است که چرخ های شما را محکم روی زمین نگه دارد و باعث حفظ تعادل و پایداری آن شود. بدون نصب سیستم تعلیق جلو و عقب، موتور سیکلت شما با کوچکترین ضربه ای در تکان های شدیدی را خواهد خورد. سیستم تعلیق موتور سیکلت از ترکیب فنر و دمپر استفاده می کند. اینها به کمک هم ضربه را جذب می کنند و پایداری شاسی را بیشتر می کنند. هر موتورسیکلتی دارای سیستم تعلیق جلو و سیستم تعلیق عقب است، البته در بعضی موارد سیستم تعلیق عقب وجود ندارد. بسته به طرح یا مدل موتورسیکلت، ممکن است بتوانید سیستم تعلیق را متناسب با وزن خود و جایی که قصد دارید در آن سواری کنید، تنظیم کنید.
-
چرخ های موتورسیکلت
چرخ ها قطعاتی ار موتورسیکلت هستند که نیرو را از موتور دریافت می کنند و دارای لاستیک یا تایر هستند و بخش اساسی چرخ لاستیک یا تایر آن است. لاستیک های موتورسیکلت در شکل و اندازه های مختلفی برای هر وسیله نقلیه یا سبک سوارکار وجود دارند که به طور کلی تایرها را می توان به سه نوع تقسیم کرد که عبارتند از:
- لاستیک های آفرود: این لاستیک ها شکلی خشن و آج هایی برآمده دارند. هدف این تایرها پخش کثیفی و گل و لای در زمین های ناهموار برای کشش و پایداری موتور است.
- لاستیک های جاده یا خیابان: لاستیک های خیابان معمولا صاف هستند. هدف آنها حفظ حداکثر تعادل چرخ موتور سیکلت روی زمین است.
- تایرهای اسپرت دوگانه: این تایرها ترکیبی از دو نوع ذکر شده در بالا هستند. آنها شیارهای لاستیک های خارج از جاده را حفظ کرده اند، اما آنها بزرگ تر و مسطح تر هستند و آنها را برای هر نوع زمین مناسب می کند.