تعمیرات هیدرولیک فرمان محمدی در تهران

تعمیرات هیدرولیک فرمان محمدی در تهران

5
(امتیاز )
بدون نظر
دسته بندی آگهی:
منطقه:
توجه نمایید
جهت جلوگیری از سو استفاده افراد سودجو از سامانه ایران مشاغل ، تمام پرداختی ها به نام مدیریت سامانه(بیتا غلامی گلشن )میباشد.
پرداخت به شماره کارت : 5894631555671171 به نام بیتا غلامی گلشن
ایران مشاغل فقط واریزی ها به این شماره کارت را تایید مینماید
01391008393
مشکلی پیش آمده؟ با ما تماس بگیرید

راه های ارتباطی

از طریق راه های ارتباطی زیر میتوانید با تعمیرات هیدرولیک فرمان محمدی در تهران ارتباط داشته باشید.

تعمیرات هیدرولیک فرمان محمدی در تهران، جناب آقای محمدرضا محمدی در تهران  آماده ارائه خدمات به شما مشتریان و همشهریان عزیز و گرامی میباشد برای آشنایی بیشتر با این مجموعه  با ما همراه باشید، ایران مشاغل سامانه سراسری برتر ثبت مشاغل کشور،لطفا در هنگام تماس و یا مراجعه حضوری بگویید شما را در ایران مشاغل دیده ایم.     تعمیرات هیدرولیک فرمان محمدی در تهران ،آدرس تعمیرات هیدرولیک فرمان محمدی در تهران ،ایران مشاغل سامانه برتر ثبت مشاغل کشور   تعمیرات هیدرولیک فرمان محمدی در تهران ،آدرس تعمیرات هیدرولیک فرمان محمدی در تهران ،ایران مشاغل سامانه برتر ثبت مشاغل کشور    

خدمات تعمیرات هیدرولیک فرمان محمدی در تهران

تعمیرات و فروش انواع پمپ و جعبه فرمان هیدرولیک انواع اتومبیلهای ایرانی و خارجی   تعمیرات هیدرولیک فرمان محمدی در تهران ،آدرس تعمیرات هیدرولیک فرمان محمدی در تهران ،ایران مشاغل سامانه برتر ثبت مشاغل کشور   تعمیرات هیدرولیک فرمان محمدی در تهران ،آدرس تعمیرات هیدرولیک فرمان محمدی در تهران ،ایران مشاغل سامانه برتر ثبت مشاغل کشور    

آشنایی با فرمان هیدرولیک خودرو

هیدرولیک فرمان، در واقع یک سیستم کمکی است که چرخاندن فرمان را برای راننده آسانتر می کند.  

قطعات تشکیل دهنده هیدرولیک فرمان خودرو

قطعات تشکیل دهنده هیدرولیک فرمان خودرو به شرح زیر است
  • - روغن هیدرولیک
  • - شلنگها و لوله های رفت و برگشت روغن هیدرولیک
  • - پمپ هیدرولیک
  • - مخزن هیدرولیک
  • - شیر هیدرولیک
  • - تسمه هیدرولیک فرمان
  • - جک هیدرولیک ( دو طرفه فرمان)

طرز کار سیستم هیدرولیک فرمان خودرو

  1. پمپ هیدرولیک از طریق تسمه هیدرولیک نیروی دورانی خود را از موتور دریافت می کند.
  2. پمپ هیدرولیک، روغن هیدرولیک را با فشاری معادل 70 بار، از طریق لوله فشار قوی هیدرولیک به پشت شیر هیدرولیک می رساند.
  3. شیر هیدرولیک دارای سوراخ هایی است و به گونه ای طراحی شده که با چرخاندن فرمان به سمت چپ یا راست، فشار روغن به سمت چپ یا راست جک هیدرولیک
  4. هدایت می شود و در نتیجه، نیروی هیدرولیک به چرخاندن فرمان توسط راننده کمک می کند.
  5. برای اینکه روغن در سیستم هیدرولیک جریان داشته باشد و کمبودی از نظر مقدار روغن بوجود نیاید، مخزن هیدرولیک در سیستم طراحی شده و جریان روغن هیدرولیک پس از عبور از جک هیدرولیک، از طریق شیلنگ برگشت (فشار ضعیف) به مخزن بر می گردد.

اجزا سیستم فرمان هیدرولیکی

سیستم فرمان هیدرولیک دارای یک شیر تنظیم ، سیلندر به علاوه دارای پمپ هیدرولیکی ، مخزن روغن و شیلنگ های تحت فشار روغن میباشد. مخزن ممکن است با پمپ یا جدا از آن نصب شود. همچنین فیلتر روغنی در مخزن و یا در شیلنگ نصب میشود تا از ورود گرد و غبار و ذرات نا خالصی داخل روغن جلوگیری کند. برخی از سیستم های فرمان هیدرولیک روغن سرد کن هم دارند.  

شیلنگ های و اتصالات فرمان هیدرولیک

اغلب فرمان های هیدرولیکی یک شیلنگ تحت فشار روغن و یک شیلنگ برگشت روغن دارند. شیلنگ ها و اتصالات مسیر بین پمپ و شیر تنظیم را به وجود می آورند و این دو را به یکدیگر متصل میکند. این قطعات به شکلی طراحی شده اند که فشار بالا خم و راستی مداوم و دمای بالا را تحمل میکنند. به این نکته هم باید توجه داشت که شیلنگ ها ضربان ناشی از صدای پمپ را نیز کاهش میدهند.  

روغن فرمان هیدرولیک

برای سیستم های فرمان هیدرولیک از روغن های مختلفی استفاده می شود. بعضی از سازندگان مصرف روغن از نوع f یا روغن جعبه دنده خودکار را توصیه میکنند. سایر سازندگان روغن مخصوص فرمان هیدرولیک را توصیه میکنند.  
تعداد بازدیدکنندگان این آگهی:

1549 بازدید

نظرات کاربران درباره آگهی
5از5
بدون دیدگاه
ثبت امتیاز ستاره ای
در حال حاضر نظری برای این آگهی ثبت نشده است