خدمات تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک مستر دیاگ ژورا در تهران
تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک تعمیرات اصولی و کلیه سرویس های تخصصی انواع گیربکس های اتوماتیک روز دنیا
راه های ارتباطی با تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک مستر دیاگ ژورا در تهران
همه چیز درباره تعمیر گیربکس
نشتی روغن
نشت روغن مشخص ترین عارضه است که باید سریع تعمیر شود. بی‌توجهی به نشت مایعات از متداول‌ترین دلایل خرابی گیربکس است. روغن واسکازین(ATF) یعنی همکان روغن گیربکس مثل خون است در رگ‌های گیربکس و به جای مایع هیدرولیک عمل می‌کند. اگر روغن نباشد یا سطح روغن پایین باشد، موتور خودرو از کار می افتد و به طور کامل متوقف می‌شود.رنگ روغن واسکازین قرمز روشن است و بوی آن شیرین است. وقتی باید روغن را عوض کرد که رنگش تیره شود و بوی سوختگی بگیرد. برای بررسی کردن سطح روغن واسکازین، ماشینتان را روشن کنید و اصطلاحا بگذارید گرم شود، بعد از آن کاپوت را بالا زده و میله نشانگر را نگاه کنید و اطمینان پیدا کنید که خودروی شما روی سطحی مستقیم و صاف و است.تعمیرگاه تخصصی مستر دیاگ ارائه بهترین خدمات در زمینه تعمیرات گیربکس.
کلاچ شل
مسئله دیگری که در این زمینه قابل بحث است و صاحبان ماشینهایی با گیربکس از نوع دستی را غافلگیر می‌کند، کلاچ شل است. در رابطه با کلاچ شل، اینطور باید گفت که کلاچی می باشد که زمانی که راننده پدال را فشار بدهد، با این کار دیسک از فلایویل جدا نشود. وقتی این اتفاق بیفتد راننده توان تعویض دنده را از دست می دهد زیرا هنوز هم کلاچ درگیر است و درحال چرخش با نیروی موتور است و راننده ناگهان با شنیدن صدای مهیب سایش غافلگیر کننده موقع عوض کردن دنده متوجه این ایراد می‌شود.
.jpeg&w=3840&q=75)