نمایندگی عاملیت خودروهای دیزلی علی آبادی در کنگان

نمایندگی عاملیت خودروهای دیزلی علی آبادی در کنگان ، به مدیریت آقای مسعود جمالی در کنگان آماده ارائه خدمات به شما عزیزان می باشد برای آشنایی بیشتر با این مجموعه همراه ما باشید ایران مشاغل سامانه برتر ثبت مشاغل کشور در هنگام تماس و یا مراجعه حضوری بگویید شما را در ایران مشاغل دیده ایم.

خدمات نمایندگی عاملیت خودروهای دیزلی علی آبادی در کنگان

نمایندگی آبادی کد 8711

نمایندگی عاملیت تمام خودروهای دیزلی

بهمن دیزل
ایران خودرو دیزل
آرین دیزل

فروش و خدمات پس از فروش

تعمیر موتور

جلوبندی ،

کولرسازی خودرو ،

صافکاری و نقاشی ،

تعویض روغن و…

ساعت کاری :

8 الی 22

با بهترین کیفیت و خدمات و کادری مجرب در خدمت شما عزیزان هستیم

خودروهای دیزلی چگونه کار می‌کنند؟

موتور خودروهای دیزلی با موتور ماشین‌هایی که با بنزین کار می‌کنند، به هم دیگر شبیه هستند و تنها در برخی از موارد با هم متفاوتند. پیشرانه‌های دیزلی مصرف انرژی کمتری دارند و در عوض، نیروی بیشتری هم تولید می‌کنند.

خودروهای دیزلی از نوع موتورهای احتراقی درون سوز هستند و این به آن معناست که ابتدا سوخت وارد سیلندرها و یا به عبارتی دیگر بخش اصلی موتور شده و پس از فعل و انفعالات شیمیایی، شروع به سوختن و تولید انرژی مکانیکی می کند. سپس این انرژی به انتهای پیستون‌ها که به میل لنگ متصل است، می‌رود و بعد باعث به وجود آمدن حرکتی به صورت رفت و برگشتی می‌شود که در نهایت باعث به وجود آمدن حرکات دورانی و چرخشی در میل لنگ می‌گردد. همین حرکات میل لنگ هم به واسطه وجود دیگر مکانیزم‌ها، به چرخ‌ها منتقل شده و در نهایت، ماشین شروع به حرکت می‌کند.

از نقاط قوت موتورهای دیزلی این است که از آنجایی که سوخت در داخل سیلندرها می‌سوزد، احتراقی که در درون ایجاد می‌شود، انرژی کمتری صرف می‌کند. همچنین همه‌ی این فعل و انفعالات در یک محل اتفاق میفتد و نتیجه هم به صرفه‌تر است و هم انرژی بیشتری تولید می‌کند.نمایندگی دیزلی علی آبادی

موتورهای دیزلی به دو نوع، دو زمانه و چهار زمانه تقسیم می‌شوند که البته هر دو مدل، بر اساس چهار عمل اصلی که به ترتیب عبارتند از: مکش، تراکم، انفجار و تخلیه عمل می‌کنند‌. فقط ممکن است که بر اساس نوع موتور، این مراحل با هم و یا جدا جدا صورت بپذیرند.

سوخت خودروهای دیزلی، گازوئیل است و نسبت به دیگر سوخت‌ها، روغنی و سنگین‌تر است. همچنین دیرتر تبخیر شده و نقطه جوش آن نسبت به آب، بالاتر است.

نمایندگی دیزلی علی آبادی

تفاوت خودروهای دیزلی و بنزینی ،نمایندگی دیزلی علی آبادی

در ماشین‌هایی که با موتورهای دیزلی کار می‌کنند، همان ابتدا هوا متراکم شده و سپس به داخل محفظه سیلندر تزریق می‌شود اما در پیشرانه‌هایی که بنزینی هستند، همان اول اکسیژن و سوخت با یکدیگر ترکیب شده و بعد در محفظه سیلندر مخلوط می‌شوند و بعد به وسیله پیستون متراکم شده و در بالاترین نقطه‌ای که پیستون حرکت می‌کند، شمع جرقه می‌زند و احتراق ایجاد می‌شود.

همچنین در موتورهای دیزلی، نسبت تراکم حجم محفظه احتراق بسیار بیشتر از موتورهای بنزینی است. این عدد در پیشرانه‌های دیزلی 20 به 1 است و این در حالیست که در پیشرانه‌های بنزینی، همین نسبت 9 به 1 است. این اعداد نشان می‌دهند که در ماشین‌هایی که دیزلی هستند، هوا در حد زیادی متراکم می‌شود و در نتیجه، فشار زیاد شده و دمای هوا به قدری بالا می‌رود که گازوئیل مشتعل می‌شود.

همچنین همیشه حجم ورودی هوا در موتورهای دیزلی ثابت است و تنها از طریق یک دریچه وارد می‌شود و این در حالی است که در خودروهایی که با بنزین کار می‌کنند، با توجه به وضعیت گاز، حجم هوایی که وارد سیلندر می‌شود، متفاوت است.