بلوک سیلندر و نیم موتور خودرو داخلی اولدوز موتور در کرج

بلوک سیلندر و نیم موتور خودرو داخلی اولدوز موتور در کرج ، بلوک سیلندر و نیم موتور دو قطعه بسیار مهم در موتور خودرو هستند. بلوک سیلندر محفظه اصلی موتور است که پیستون‌ها در داخل آن حرکت می‌کنند و نیم موتور نیز مجموعه‌ای از قطعات متحرک موتور است که به تولید قدرت کمک می‌کند.

اهمیت بلوک سیلندر و نیم موتور

• بلوک سیلندر: به عنوان پایه و اساس موتور عمل می‌کند و تمامی قطعات متحرک موتور به آن متصل می‌شوند. از جنس چدن یا آلومینیوم ساخته می‌شود و وظیفه تحمل فشار و حرارت بالای موتور را دارد.
• نیم موتور: شامل پیستون‌ها، شاتون‌ها، میل لنگ، یاتاقان‌ها و سایر قطعات متحرک است. این قطعات با حرکت هماهنگ، انرژی احتراق سوخت را به حرکت دورانی تبدیل می‌کنند که چرخ‌های خودرو را می‌چرخاند.

خدمات بلوک سیلندر و نیم موتور خودرو داخلی اولدوز موتور در کرج :

مرکز تخصصی عرضه قانونی بلوک سیلندر 

نیم موتور و موتور کامل

اولدوز موتور کرج و قطعات یدکی

اولدوز موتور یکی از مراکز مهم تولید و تامین قطعات یدکی خودرو در کرج است. این شرکت با تولید قطعات با کیفیت و استاندارد، به نیاز بازار داخلی و خارجی پاسخ می‌دهد. قطعات یدکی تولید شده توسط اولدوز موتور، از جمله بلوک سیلندر و نیم موتور، برای انواع خودروهای داخلی و خارجی قابل استفاده هستند.

دلایل خرابی بلوک سیلندر و نیم موتور

• سایش طبیعی: با گذشت زمان و کارکرد خودرو، قطعات موتور در اثر سایش دچار خرابی می‌شوند.
• گرم شدن بیش از حد موتور: افزایش دمای موتور به دلیل کمبود روغن، خرابی واتر پمپ یا سایر مشکلات می‌تواند باعث آسیب به بلوک سیلندر و نیم موتور شود.
• ورود آب به موتور: نفوذ آب به داخل موتور به دلیل خرابی واشر سر سیلندر یا سایر مشکلات می‌تواند باعث زنگ زدگی و خوردگی قطعات موتور شود.
• استفاده از روغن نامرغوب: استفاده از روغن موتور نامناسب و یا تعویض نکردن به موقع روغن، باعث کاهش عمر مفید قطعات موتور می‌شود.

علائم خرابی بلوک سیلندر و نیم موتور

• کاهش قدرت موتور: یکی از اولین علائم خرابی بلوک سیلندر یا نیم موتور، کاهش قدرت موتور و شتاب خودرو است.
• مصرف بالای روغن: افزایش مصرف روغن موتور می‌تواند نشانه وجود مشکل در پیستون‌ها، رینگ‌ها یا سایر قطعات نیم موتور باشد.
• دود کردن موتور: خروج دود آبی یا سفید از اگزوز می‌تواند نشان دهنده وجود مشکل در سیستم احتراق یا نفوذ آب به داخل موتور باشد.
• صدای غیرعادی از موتور: شنیدن صداهای غیرعادی مانند ضربه زدن، تق‌تق یا خش‌خش از موتور، می‌تواند نشانه وجود مشکل در یاتاقان‌ها یا سایر قطعات متحرک باشد.

تعمیر یا تعویض بلوک سیلندر و نیم موتور

در صورت بروز مشکل در بلوک سیلندر یا نیم موتور، باید نسبت به تعمیر یا تعویض آن اقدام کرد. تعمیر یا تعویض این قطعات نیاز به تخصص و تجهیزات خاص دارد و بهتر است توسط مکانیک ماهر انجام شود.