ساخت تانکر سوخت و تانک های زمینی و هوایی کشنده شاهین در اصفهان ،به مدیریت آقای شریفی در اصفهان آماده ارائه خدمات به شما عزیزان می باشد برای آشنایی بیشتر با این مجموعه همراه ما باشید ایران مشاغل سامانه برتر ثبت مشاغل کشور در هنگام تماس و یا مراجعه حضوری بگویید شما را در ایران مشاغل دیده ایم.

ساخت تانکر سوخت و تانک های زمینی و هوایی کشنده شاهین در اصفهان

تانک سازی شاهین ساخت انواع تانک های زمینی کشنده ساخت انواع تانکرهای حمل سوخت ساخت تانکر دو جداره تانکر حمل آب تانکر حمل اسید تانکر سه محور قیر باز سازی دوجداره کردن تانکر فرسوده

[tamas_start]

راه های ارتباطی با ساخت تانکر سوخت و تانک های زمینی و هوایی کشنده شاهین در اصفهان

[tamas_end]

انواع مخازن آب هوایی

این مخازن به طور کلی به چهار دسته مخازن هوایی فلزی ، مخازن هوایی بتنی، مخازن هوایی پلاستیکی و مخازن هوایی چوبی تقسیم می شوند. نوع سوم یعنی مخازن پلاستیکی اخیرا مورد استفاده قرار گرفته اند و به نظر میرسد بتوانند جایگاه بیشتری را به خود اختصاص دهند. قیمت مخزن آب هوایی با توجه به ماده اولیه مورد استفاده و همچنین طراحی آن تعیین می شود. برج های ذخیره آب به شکل ها و اندازه های گوناگونی دیده می شوند. در ساختمان های بلند گهگاهی با معضل افت فشار آب مواجه می شویم زیرا ارتفاع این ساختمان ها بیشتر از حدی است که برج های ذخیره آب بتوانند فشار آب آن را تامین کنند، بنابراین همه ی ساختمان های بلند یک مخزن آب و یا برج ذخیره آب اختصاصی دارند.

جایگزینی تانکر آب هوایی فلزی فرسوده با تانکر آب هوایی پلی اتیلن

با توجه به اینکه عمدتاً تانکرهای آب هوایی به صورت فلزی هستند بعد از مدتی دچار زنگ زدگی می شوند. به همین دلیل تعمیر مکرر این مخازن موجب کلافه شدن صاحبان این مخازن می شود. مضاف بر این کیفیت آب نگهداری شده در این مخازن فلزی بعد از مدتی کاهش پیدا می کند و حتی در صورت بزرگ نبودن مخزن هوایی امکان تغییر در بو و مزه آب نیز وجود دارد. برای حل این مشکل، اخیراً بسیاری از افراد به فکر جایگزینی تانکر آب هوایی فلزی با تانکر آب هوایی پلی اتیلن افتاده اند. در واقع به جای تانکر فلزی یک تانکر پلی اتیلن بر روی پایه ها قرار داده می شود. با این کار دیگر نگرانی بابت زنگ زدگی، بهداشتی نبودن و تغییر طعم و مزه آب وجود نخواهد داشت.

تانکر های حمل سوخت یا حامل سوخت چهارگانه :

هر خودرو و دستگاهی که توانایی حرکت و انجام کار را داشته باشد نیازمند سوخت است . سوخت که انواع متفاوتی دارد و برای هر دستگاه نیز متفاوت است که باید در جایی جدا از محیط زندگی ما ذخیره شود چرا که سوخت هرچه باشد سمی است و برای انسان ضرر دارد . نفت ، بنزین ، مازوت و گازوئیل که هر کدام به نوعی سوخت محسوب می شوند باید با تانکر حمل سوخت جا به جا شوند زیرا قابل اشتعال هستند و تولید گاز های خطرناک می کنند . تانکر حمل سوخت از ورق فولاد با ضخامت سه میلیمتر و عدسی چهارمیلیمتر ساخته می شود این تانکر ها دارای سه خروجی هستند که فرآیند سوختگیری و تخلیه را بهبود می بخشند .

تانکر های حمل قیر :

قیر که در تولید آسفالت ، تولید ایزوگام و عایق ساختمان کاربرد دارد به دلیل چسبندگی و حساس بودن به دما باید با تانکرهای مخصوص حمل شود . شاید تا چندسال گذشته حمل قیر کاری بسیار دشواری بود و حمل قیر با تانکر های تک جداره برابر با آلودگی های پی در پی محیط زیست، افزایش زمان تخلیه ، افزایش سوخت مصرفی جهت گرم کردن مجدد قیر می شد اما امروزه با ممنوع شدن حمل قیر با تانکر های تک جداره دیگر حمل قیر آنقدر طاقت فرسا و زیان بار نیست . قیر که باید حتما مایع و در دمای مشخص شده باشد به دلیل اینکه در تانکر های تک جداره دمای قیر به سرعت کاهش پیدا می کرد و قیر جامد می شود و گرم کردن دوباره قیر نه تنها محیط زیست را تهدید ، بلکه کیفیت قیر نیز کاهش پیدا می کرد. از این روی تانکر های حمل قیر توسط پشم سنگ دوجداره شده اند و امروزه عایق قوی دربرابر دمای محیط بیرونی هستند و تا یک هفته دمای قیر را ثابت نگه می دارد. همچنین اگر راننده آگاه باشد که محموله باید مسافت طولانی را طی کند و بیش از هفت روز این جابه جایی زمان می برد. تانکر حمل قیر این امکان را دارد که به سیستم گرمکن مجهز شود و به محض سرد شدن قیر، آن را دوباره توسط مشعل ، گرم کند . تانکر های دوجداره حمل قیر مذاب نیز از فولاد ST37 ساخته شده سپس توسط تسمه اطراف آن را پشم سنگ پوشانده است و در آخرین مرحله از ورق گالوانیزه به عنوان جداره ی دوم استفاده می شود .