تراش و تابگیری دیسک چرخ: تضمینی برای ترمزگیری ایمن
تراش و تابگیری دیسک چرخ فرجی در منطقه 18 تهران ، تراش و تابگیری دیسک چرخ عملیاتی است که برای بازگرداندن عملکرد مطلوب سیستم ترمز خودرو انجام می‌شود. با گذشت زمان و استفاده مداوم از خودرو، دیسک‌های ترمز به دلایل مختلفی مانند حرارت زیاد ناشی از ترمزگیری‌های مکرر، سایش ناهموار لنت ترمز و ذرات ریز موجود در لنت ترمز، دچار تاب برداری و یا ایجاد لبه‌های تیز می‌شوند. این عیوب باعث لرزش فرمان هنگام ترمزگیری، کاهش کارایی ترمز و افزایش صدای ترمز می‌شود.
دلایل نیاز به تراش و تابگیری دیسک چرخ
- تاب برداری دیسک: تاب برداری دیسک باعث می‌شود که لنت ترمز به صورت یکنواخت روی سطح دیسک قرار نگیرد و در نتیجه ترمزگیری به صورت ضربه‌ای و با لرزش همراه باشد.
- ایجاد لبه‌های تیز: لبه‌های تیز روی سطح دیسک باعث ساییدگی زودرس لنت ترمز و ایجاد صدای ناهنجار هنگام ترمزگیری می‌شود.
- سایش ناهموار لنت ترمز: سایش ناهموار لنت ترمز باعث کاهش ضریب اصطکاک بین لنت و دیسک و در نتیجه کاهش کارایی ترمز می‌شود.
- ذرات ریز موجود در لنت ترمز: ذرات ریز موجود در لنت ترمز باعث ایجاد شیارهایی روی سطح دیسک شده و عملکرد ترمز را تحت تاثیر قرار می‌دهد.
خدمات تراش و تابگیری دیسک چرخ فرجی در منطقه 18 تهران :
تراش دیسک چرخ جلوبندی لبه برداری دیسک چرخ رفع لرزش فرمان هنگام ترمزگیری
فرآیند تراش و تابگیری دیسک چرخ
در فرآیند تراش و تابگیری، دیسک ترمز از روی خودرو جدا شده و بر روی دستگاه تراش مخصوص قرار می‌گیرد. سپس با استفاده از ابزارهای برش، لایه نازکی از سطح دیسک برداشته شده و سطح آن کاملا صاف و یکنواخت می‌شود. در این فرآیند، هرگونه تاب برداری، لبه تیز و شیار موجود روی سطح دیسک برطرف می‌شود.
مزایای تراش و تابگیری دیسک چرخ
- بازگرداندن عملکرد مطلوب ترمز: با تراش و تابگیری دیسک، عملکرد ترمز خودرو به حالت اولیه خود باز می‌گردد و ترمزگیری نرم و بدون لرزش انجام می‌شود.
- افزایش طول عمر لنت ترمز: با حذف لبه‌های تیز و سطح ناهموار دیسک، از ساییدگی زودرس لنت ترمز جلوگیری می‌شود و طول عمر آن افزایش می‌یابد.
- کاهش صدای ترمز: با حذف لبه‌های تیز و سطح ناهموار دیسک، صدای ناهنجار هنگام ترمزگیری کاهش می‌یابد.
- بهبود ایمنی: با بهبود عملکرد ترمز، ایمنی خودرو افزایش می‌یابد.
تراش و تابگیری دیسک چرخ فرجی در منطقه 18 تهران
چه زمانی باید دیسک چرخ را تراشید؟
در صورتی که با علائمی مانند لرزش فرمان هنگام ترمزگیری، کاهش کارایی ترمز، افزایش صدای ترمز و یا لرزش پدال ترمز مواجه شدید، بهتر است هر چه سریع‌تر به یک مکانیک مجرب مراجعه کرده و وضعیت دیسک‌های ترمز خود را بررسی کنید.
نکات مهم
- تراش و تابگیری دیسک چرخ باید توسط افراد متخصص و با استفاده از تجهیزات مناسب انجام شود.
- ضخامت مجاز دیسک ترمز محدود است و در صورت کاهش بیش از حد ضخامت، دیسک باید تعویض شود.
- پس از تراش و تابگیری دیسک، لنت ترمز نیز باید بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
در این صفحه با توضیحات و معرفی تراش و تابگیری دیسک چرخ در منطقه 18 تهران همراه شما بودیم برای ارتباط با مجموعه تراش و تابگیری دیسک چرخ فرجی در منطقه 18 تهران به مدیریت فرجی میتوانید از قسمت اطلاعات تماس استفاده کنید.
