واردات کامیون و خودروهای کارکرده ایرانیان تراک در مرز بازرگان ،به مدیریت جناب آقای سلیمان زاده /جناب آقای آخوندزاده در مرز بازرگان آماده ارائه خدمات به شما عزیزان می باشد برای آشنایی بیشتر با این مجموعه همراه ما باشید ایران مشاغل سامانه برتر ثبت مشاغل کشور در هنگام تماس و یا مراجعه حضوری بگویید شما را در ایران مشاغل دیده ایم.
با توجه به بالا بودن سن ناوگان عمومی کشور و فرسودگی ناشی از آن، خسارات فراوان و اجتناب ناپذیری به اقتصاد کشورمان وارد میشود.
بخشی از این هزینهها شامل: میزان مصرف سوخت بالا، میزان آلایندگی و هزینههای سرسام آور ناشی از تعمیر قطعات و نگهداری کامیون های فرسوده میباشد؛ به همین دلیل نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی از اهمیت بالایی برخوردار است.
دبیر انجمن صنفی کامیون داران کشور ضمن موافقت با واردات مدلهای سه سال کارکرده اروپایی، ژاپنی و کرهای، بیان کرد: « باید این موضوع را در نظر داشت ناوگان چینی که طی سالهای اخیر توسط شرکتهای خودروساز وارد کشور شده، با تکنولوژی فرسوده اروپا تامین میشود. چه بسا خودروسازان مدلهایی را وارد ناوگان کردهاند که خسارت آنها در مقایسه با مدلهای فرسوده بسیار بیشتر است. در این شرایط و با توجه به کامیونهای بیکیفیت چینی که به کشور وارد شده ناگزیریم بپذیریم در زمینه واردات کامیونهای صفر کیلومتر با محدودیت روبرو هستیم. بنابراین واردات کامیونهای سه سال کارکرد اروپایی صرفه بیشتری داشته و عملا برای اقتصاد کشور بهتر است.
خدمات واردات کامیون و خودروهای کارکرده ایرانیان تراک در مرز بازرگان
اعتماد شما اعتبار ماست وارد کننده کشنده و خودروهای کارکرده /ماشین های مدنی و ادوات کشاورزی به صورت مستقیم از اروپا وارد کننده مستقیم بدون واسطه فروش به صورت موجود پیش فروش ترخیص و پلاک گذاری شعبه در آلمان گرجستان و ایران دفتر مرکزی مرزبازرگان ساعت کاری : 8 الی 18
واردات کامیون
با شنیدن کلمه واردات کامیون سوالات زیر در ذهن افراد نقش میبندد: چرا کشورمان نیازمند واردات کامیون است؟ آیا با واردات کامیون میتوان ناوگان حمل و نقل جادهای را سر و سامان داد؟ چه زمانی مجوز صدور واردات کامیون صادر خواهد شد؟ با توجه به اینکه کامیونها و کشندهها سهم عظیمی از حمل و نقل جادهای را به خود اختصاص دادهاند، واردات کامیون موجب ورود جدیدترین تکنولوژی این خودروها به کشور شده که در کاهش هزینهها و سهولت در حمل و نقل، نقش به سزایی دارد. از مزیتهای خاص کامیونها و کشندهها میتوان به سرعت انتقال کالا، گسترش شبکه توزیع و سهولت دسترسی نسبت به سایر راههای حمل و نقل از جمله حمل و نقل دریایی و ریلی اشاره کرد؛ بنابراین با واردات کامیون، کمک شایانی به حمل و نقل جادهای و افزایش رفاه افراد مشغول در این حوزه از جمله رانندگان خواهد شد. کشورمان ایران، با نیم قرن سابقه در تولید خودروهای سنگین از جمله کشورهای بزرگ تولید کننده کامیون در جهان به شمار میرود. همچنین اولین سرمایه گذاری خارجی مستقیم در بخش خودروی کشور، توسط کارخانه بنز در بخش خودورهای سنگین انجام شد.
با توجه به بالا بودن سن ناوگان عمومی کشور و فرسودگی ناشی از آن، خسارات فراوان و اجتناب ناپذیری به اقتصاد کشورمان وارد میشود.
بخشی از این هزینهها شامل: میزان مصرف سوخت بالا، میزان آلایندگی و هزینههای سرسام آور ناشی از تعمیر قطعات و نگهداری کامیون های فرسوده میباشد؛ به همین دلیل نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی از اهمیت بالایی برخوردار است.
دبیر انجمن صنفی کامیون داران کشور ضمن موافقت با واردات مدلهای سه سال کارکرده اروپایی، ژاپنی و کرهای، بیان کرد: « باید این موضوع را در نظر داشت ناوگان چینی که طی سالهای اخیر توسط شرکتهای خودروساز وارد کشور شده، با تکنولوژی فرسوده اروپا تامین میشود. چه بسا خودروسازان مدلهایی را وارد ناوگان کردهاند که خسارت آنها در مقایسه با مدلهای فرسوده بسیار بیشتر است. در این شرایط و با توجه به کامیونهای بیکیفیت چینی که به کشور وارد شده ناگزیریم بپذیریم در زمینه واردات کامیونهای صفر کیلومتر با محدودیت روبرو هستیم. بنابراین واردات کامیونهای سه سال کارکرد اروپایی صرفه بیشتری داشته و عملا برای اقتصاد کشور بهتر است.